국립환경과학원은 “소음환경영향평가 개선에 관한 연구”의 일환으로 소음피해 예상지역에 대해 ‘소음지도’를 활용하는 방안을 제시하였다.
현재 소음환경영향평가에 사용되는 소음예측방법은 소음원으로부터 수평거리의 지점에 대해 1차원적인 예측은 가능하나, 복잡한 도심지나 특히 공동주택의 높이별 소음도를 예측에 적용했을 경우는 3 dB 이상의 차이가 발생 할 가능성이 있었다.
소음지도는 소음예측 모델링을 통하여 도로, 철도 등의 소음원이 복잡한 도심지 건물에 미치는 영향 및 건물의 층별 소음도를 3차원으로 한눈에 가시화 한 것으로써, 복합 소음원, 복잡한 지형 및 반사영향 등 다양한 조건을 가진 30여개 지역에서 도로 및 철도소음 실측값과 예측값을 비교한 결과 대체로 ±2 dB 이내로 예측이 가능하였다.
<도심지의 건물별 3차원 소음예측>
소음피해 예상지역에 대한 정확한 사전 예측이 가능하게 됨으로써 사후 민원을 예방하고, 방음벽, 저소음포장, 방음터널 등 지역특성에 맞는 최적의 소음저감계획을 수립할 수 있어 경제적인 효과도 기대할 수 있을 것으로 판단된다.
향후 국립환경과학원에서는 지자체별 소음노출인구 산정 및 도시계획 수립시에도 소음지도가 활용될 수 있도록 유도해 나갈 계획이다.
[조범용 기자 : tiragon@enviros.co.kr]
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