[에코데일리뉴스= 조승희 기자]
김영환 경기 고양시병 국회의원 후보는 27일 고양선 철도건설 문제는 창릉신도시 사업과 관련해서 반드시 해결되어야 한다는 입장을 밝히고 고양선 식사역 유치를 강력하게 추진하기로 하였다.
현재 고양선 철도 건설(새절역~중산)은 경기도에서 제4차 국가철도망 구축계획에 건의한 상태로 ‘국가철도망 구축계획’에 노선이 반영되면 기획재정부의 예비타당성조사를 거쳐 본격적으로 기본계획·설계·공사 등의 철도 사업을 진행하게 된다.
하지만 서부선 민자사업을 제안한 두산건설이 상장 폐지되는 등 사업추진이 다소 지연될 수 있는 현실을 감안하여 두 가지 대안도 함께 추진하기로 하였다.
첫째, 2021년 완공예정인 대곡-소사선 대곡역에서 가칭 ‘식사선’을 분선하여 ‘대곡~식사~중산~탄현역’으로 연결하는 사업도 재원은 향후 대곡역세권 개발 시 광역교통대책기금을 활용하여 마련할 수 있다며 병행 검토하기로 하였다.
둘째, 트램 도입사업으로 ‘대곡역~풍산동~식사동’으로 연결하는 트램노선도 병행 검토하기로 하고 이사업의재원은 2,000억여원으로 고양시가 도시철도사업으로 추진하면 가능하다고 밝혔다.
[조승희기자 :calfredo@naver.com]
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