국토해양부는 최근 출시되어 국내에 판매되고 있는 승용차를 대상으로 안전도 평가를 실시하고 충돌분야 종합등급 및 “올해의 안전한 차” 선정결과 등을 발표했다. 금년도 평가된 차종은 총 12차종으로서, 빠른 정보제공을 위해 지난 8월 5차종의 결과를 이미 발표했으며, 이번에는 나머지 7차종의 결과 및 전체 차종을 종합한 결과를 발표한 것이다.
이번 발표차종은 국산차 5차종과 수입차 2차종으로서, 준중형급인 현대 아반떼, 중형급인 기아 K5 및 르노삼성 SM5, 중형급 레저용인 기아 스포티지, 대형급인 기아 K7, 벤츠 E220 CDI 및 아우디 A6이다.
평가항목은 정면충돌 안전성, 부분정면충돌 안전성, 측면충돌 안전성, 기둥측면충돌 안전성, 좌석 안전성(이상 충돌분야 5개 항목), 보행자 안전성, 주행전복 안전성, 제동 안전성 등 총 8개이다.
7차종의 평가결과를 종합해보면 자동차 안전도를 대표할 수 있는 ‘충돌분야 종합등급’에서 7차종 모두 1등급을 받아 지난 8월 발표와 마찬가지로 충돌안전 성능이 우수한 것으로 나타났다.
다만, 충돌분야에서 후방 충돌시의 탑승자 목 상해 예방 등을 위한 ‘좌석 안전성’은 르노삼성 SM5 및 아우디 A6 등 일부 차종이 미흡하고, 차-대-보행자 사고시의 보행자 상해를 최소화하기 위한 ‘보행자 안전성’은 기아 스포티지가 별4개로 우수한 평가를 받은 것을 제외하고 대부분의 차종이 미흡하였다.
7차종에 대한 항목별 주요 평가결과를 살펴보면,‘정면충돌’ 안전성에서는 벤츠 E220 CDI 및 아우디 A6(별 4개)를 제외한 5차종이 별 5개, ‘부분정면충돌’ 및 ‘측면충돌’ 안전성에서는 7차종 모두 별 5개를 받았다.
‘좌석’ 안전성에서는 기아 K5ㆍK7ㆍ스포티지 및 현대 아반떼가 별 5개, 벤츠 E220 CDI가 별 4개, 르노삼성 SM5 및 아우디 A6가 별 3개를 받았다.
‘기둥측면충돌’ 안전성은 측면 커튼 에어백을 기본 장착한 자동차를 대상으로 제작사가 요청시 평가하는 항목으로 현대 아반떼, 기아 K5․K7, 로노삼성 SM5 및 벤츠 E220 CDI 등 5차종이 실시되었으며, 모두 만점인 2점을 받고 충돌분야 종합등급에서 가점 2점을 받았다.
한편 ‘보행자’ 안전성에서는 기아 스포티지가 별 4개, 기아 K5ㆍK7 및 현대 아반떼가 별 3개, 르노삼성 SM5 및 벤츠 E220 CDI가 별 2개, 아우디 A6가 별 1개를 받았다.
‘주행전복’ 안전성에서는 무게중심고가 높은 레저용(RV) 차량을 대상으로 실시한 기아 스포티지가 전복가능성 15%로서 별 4개를 받았다.
‘제동’ 안전성에서는 7차종 모두 제동거리가 짧고, 차선 이탈도 없어 우수한 것으로 나타났다.
올해 전체 12차종의 평가결과를 종합해 보면, 에어백 기본 장착 등 안전도 향상 노력으로 충돌 안전성은 전반적으로 우수(11차종 1등급)하나, ‘보행자 안전성’은 별4개를 받은 지엠대우 마티즈 및 기아 스포티지를 제외하고는 대부분의 차종이 여전히 미흡해 제작사의 개선 노력이 필요한 것으로 평가된다.
아울러 국산차와 수입차의 평가결과를 비교해 본 결과, 기아 K7이 동급인 수입차 3차종에 비해 충돌 안전성 등이 동등 이상인 것으로 평가되어 국산차의 안전도가 우수한 수준에 올라와 있음을 알 수가 있다.
국토해양부는 금년도 평가된 전체 12차종 중 충돌분야 전 항목 최고등급(별5개) 획득 및 종합등급(54점 만점) 점수 50점 이상을 획득한“올해의 안전한 차”로 기아 K5ㆍ스포티지ㆍK7, 현대 아반떼ㆍ쏘나타ㆍ투싼 등 6차종을 선정했다고 밝혔다.
이 중 기아 K7이 1위, 현대 쏘나타 및 아반떼가 각각 2ㆍ3위를 차지하여 “올해의 안전한차”(1위 : 최우수, 2ㆍ3위 : 우수) 수상의 영광을 받게 되었다.
평가시험은 공정하고 객관적인 평가를 위해 정부의 성능시험대행자로 지정되어 있는 교통안전공단 자동차성능연구소에서 실시되었으며, 올해 및 그동안 평가된 자동차의 자세한 안전도평가 결과는 국토해양부 자동차정보전산망(www.car.go.kr)에서 쉽게 확인할 수 있다.
한편, 12월 13일 오후 2시 30분 서울역 대회의실에서는 정종환 국토해양부장관이 “올해의 안전한 차”로 선정된 제작사에 상패를 전달하는 시상식과 함께, 정부ㆍ제작사ㆍ연구기관ㆍ학계 등이 참여한 가운데 자동차 안전도평가 제도 발전을 위한 세미나도 개최될 예정이다.
[박동주 기자 : ss-dongseoul@hanmail.net]
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