[5분 발언 전문]
6호선 복선화와 의정부까지 연장 시급하다.
-은평구와 서북권 낙후 해결위한 유일한 대책
-연간 1천만명 찾는 북한산국립공원에 전철 하나 없어
-콩나물시루 같은 버스 이용하는 불편 없애야
존경하는 은평구민 여러분, 김종선의장님을 비롯한 선배동료의원 여러분, 김우영구청장님과 관계공무원 여러분 안녕하십니까? 역촌/대조동 출신 정병휘의원입니다.
오늘 본 의원은 시간이 갈수록 심해지고 있는 은평구 교통문제에 대해 말씀드리고자 합니다.
잘 알고 계시다시피 은평구는 통일로를 중심으로 3호선이 남북으로 이어지고 6호선이 동서를 가로지르는 형태의 교통구조를 가지고 있습니다.
은평구의 중심도로인 통일로는 수십년전 건설상태 그대로의 넓이 인데다 몇 년전 버스전용차로 신설로 출퇴근시 교통체증이 심각해 주민들의 불만의 목소리가 높아지고 있는 실정입니다. 그런 상황에서 은평구 주변에 들어서고 있는 삼송, 지축, 원흥지구 아파트가 완공되어지는 몇 년 후에는 시내를 나가려는 차량의 폭발적인 증가로 인해 은평구의 교통흐름과 환경은 더욱 나빠질 것으로 전망되고 있습니다.
그러나, 이러한 은평구의 교통문제를 해결할 만한 뾰족한 대책은 나오지 않고 있는 것이 현실입니다. 구파발에서 시작해 뉴타운을 지나 종로로 이어지는 도로를 만들겠다는 은평새길 사업은 인접한 지자체 주민들의 반대와 전면 지하화 등을 요구하는 주민들의 의견 등으로 추진여부가 확실치 않은 상황입니다.
이러한 은평구의 교통문제 해결을 위한 대안으로 현행 단선으로 운행되고 있는 지하철 6호선을 복선화 하고 독바위역에서 은평뉴타운과 북한산성, 그리고 나아가 의정부까지 연결하고자 하는 6호선 복선화 및 연장을 위한 움직임이 활발히 진행되고 있는 것은 그나마 다행이라고 생각합니다. 6호선 복선화와 뉴타운, 북한산성입구, 의정부까지의 연장은 낙후되어 있는 은평을 비록한 서북권지역의 활성화를 위해 반드시 필요한 것이라고 본의원은 생각합니다.
잘 아시다시피 서울을 비롯한 경기도 전체를 살펴봤을때 은평구처럼 교통망이 제대로 갖춰지지 않은 곳은 없는 실정입니다. 이런 차원에서 6호선 복선화와 연장이 필요한 이유는 다음의 몇가지로 요약할 수 있을 것입니다.
첫째, 서울의 허파인 북한산국립공원으로 연결되는 전철노선이 없다는 점입니다. 도봉산, 수락산 등 서울 인근 지역의 산에는 전철 노선이 있음에도 국립공원에다 연간 1천만명 이상이 찾는 북한산국립공원을 이용하는 등산객들이 콩나물 시루같은 버스를 이용해 북한산으로 향한다는 것은 이치에 맞지 않습니다.
둘째, 서울시가 추진한 은평뉴타운 지역의 발전과 성공을 위해서는 지하철 노선의 신설 등 대중교통을 만들어 숨통을 열어주어야만 합니다.
셋째, 은평, 서대문, 마포 등 이른바 서울 서북권지역의 발전을 위하고 낙후된 지역을 발전시키려면 지하철 등의 대중교통확보가 절대적으로 필요합니다.
넷째, 6호선복선화와 연장을 통해 은평구내에는 응암,역촌,불광,독바위,연신내,구산역 등 6개노선이 복선화되고, 은평경찰서, 하나고교, 뉴타운, 북한산성 등 4개역이 신설되어 뉴타운과 은평구의 발전이 더욱 용이해지게됩니다.
현재 6호선복선화와 연장에 대해서는 서울시가 서울연구원에 의뢰한 서울도시철도기본계획용역이 진행중이며 올 5월에 그 용역결과가 나올 예정입니다. 용역 결과가 어떻게 나올지는 아직 확실하지 않은 상황이지만, 우리 은평구 입장에서는 지역발전을 위한 주민들의 뜨거운 열의를 반영할 수 있도록 용역결과와 그 활용에 있어 6호선복선화와 연장을 위한 가능한 모든 일을 준비하고 추진해야만 할 것입니다. 그것이야말로 지역발전을 위한 은평주민을 비롯한 서북부 지역 주민들의 바람이며, 궁극적인 은평의 발전을 담보하는 길일 것이라고 본의원은 확신합니다.
6호선복선화와 연장을 위해 김우영 구청장님을 비롯한 관계 공무원 여러분과 50만 은평주민 여러분의 많은 지지와 동참을 바랍니다. 감사합니다. [끝]
[조재용 기자 : hkpress@naver.com]
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