서울시가 택시사업자가 부담하는 카드 수수료를 인하해 택시를 이용하는 시민들의 택시요금 카드 결제 거부 행위가 줄어들 전망이다.
서울시는 4개 신용카드사인 롯데카드, 하나SK카드, 수협카드, 현대카드와 2011년 2월 1일부터 카드택시 수수료 0.3%(2.4%→2.1%)를 인하하기로 최종 합의 했다고 18일(화) 밝혔다.
앞서 서울시는 지난해 7월 1일부터 선불카드인 T-money에 대한 수수료를 2.4%에서 2.1%로 0.3% 인하했다.
이번 4개 신용카드사와의 추가협상은 택시카드 결제율 중 94.5%를 사용하고 있는 신용카드 수수료율 인하가 반드시 필요하다는 판단아래 추진한 것으로, 서울시는 택시업계에 실질적 도움을 주고자 지난해 하반기부터 신용카드사와 (주)한국스마트카드간 협상을 통해 신용카드 수수료율 인하를 협상해왔다.
서울시는 올해 계약이 만료되는 BC, 외환, KB, 신한, 시티, 제주 카드사도 동일 수준의 택시 카드수수료 인하에 대해 협상 중에 있으며, 나머지 신용카드사에 대한 협상도 마무리해 올해 안에 전체 카드사에 대한 택시카드 수수료 인하를 완료할 예정이다.
서울시는 이번 4개 신용카드의 택시 카드 수수료 인하로 택시사업자수입이 연간 3.5억 원 증대되며, 만일 전체 신용카드사가 수수료 인하에 동참할 경우 택시사업자의 수입 증대가 연간 약 28억 원에 달할 것이라 분석했다.
한편, 서울시에서 택시이용 승객들의 이용 편의와 택시종사자의 수입증대를 위해 2007년도에 도입한 ‘카드택시’의 보급률과 결제율이 최근 급증하는 것으로 나타났다.
이러한 카드택시 성장은 서울시의 지속적인 카드결제 활성화 노력에 의한 것으로, 2010년 12월말 기준으로 전체 택시 중 96%인 약 7만대 택시에 카드결제 단말기가 장착돼 운영 중이다.
또한, 서울지역의 택시요금 카드결제 비중도 빠르게 상승하는 추세다. 일평균 카드결제건수는 약 32만건이며, 카드결제비율은 38.9%를 기록하고 있다.
결제액 기준으로는 2010년 기준으로 연간 8,422억 원을 서울시민들이 카드로 결제하고 있으며, 이는 카드택시가 시행 3년 만에 카드결제 문화 정착 단계에 들어섰다는 것을 보여준다.
서울시 관계자는 “서울시가 매년 선불카드사와 신용카드사간 협상을 통해 택시카드 수수료를 점진적으로 낮춰 나가 택시업계의 부담을 덜어주고 시민들의 택시이용도 보다 편리하게 하겠다.”며 “궁극적으로는 택시업계가 시민들에게 보다 더 친절하고, 안전한 택시 서비스를 제공하도록 적극 유도할 것”이라고 말했다.
[조재용 기자 : hkperss@naver.co.kr]
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